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乌鲁木齐引进雷达检测车给道路做“CT”

核心提示: 9月27日,记者从市城市管理局(行政执法局)市政设施管理中心了解到,他们专门引进了车载雷达探测系统,给道路做“CT”,保障出行。

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检测车在检测路面。(市城市管理局(行政执法局)市政设施管理中心供图)

新疆网讯(记者贾梦妍)9月27日,记者从市城市管理局(行政执法局)市政设施管理中心了解到,他们专门引进了车载雷达探测系统,给道路做“CT”,保障出行。

车载雷达探测系统,主要由电磁波遥感、摄影测量、多通道探地雷达、高精度定位设备、地理信息系统等部分组成。已经广泛应用于公路、隧道、桥梁检测等诸多的工程领域。

当天,记者在红光山路看到,一辆车身标着“道路塌陷灾害综合检测车”字样的面包车缓慢地行驶着,车身后面,拖着一辆小车。

“前面的面包车起着拖车的作用,车内安装了电脑等显示系统,后面的小车里面装的是雷达。”现场负责人李伟介绍,操作时,车上的雷达系统可向地下发射雷达波,遇到地下的空洞目标后,它会以图像的方式传输到车内电脑屏幕上,并且直观地显示出来。这套系统可探测地面深度达5米,哪里有空洞、哪里缝隙比较大,一清二楚。发现疑似“患病”路段后,工作人员会对数据进行分析处理,针对检测出现的问题制定处置方案。

“以前,城市道路检测病害主要集中在路面上,如路面破损、车辙等,缺少有效的检测手段。”市城市管理局(行政执法局)市政设施管理中心信息科副科长马昕骏说,而采用雷达探测道路地下空洞,可以在道路变形和塌陷等问题出现之前,及时发现并解决。

此次检测工作主要针对车流量较大的区域和路段,集中在夜间进行,发现问题后,随即通知相关部门进行处理。

目前,已初步完成人民路、解放路、喀什路、鲤鱼山路、北京路、会展大道等多个路段的检测工作,后续还将对其他道路进行检测。

马昕骏说,计划通过3年时间,对乌鲁木齐所有主次干道进行全覆盖检测。

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责任编辑:李洁
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